Aviokompanija Air Montenegro još uvijek nije dobila dozvolu za uspostavljanje letova sa Međunarodnog aerodroma u Tuzli. S tim u vezi upućena je inicijativa za hitno pronalaženje rješenja u kontekstu izdavanja dozvole, a za koju je zadužena Direkcija za civilno zrakoplovstvo BiH (BHDCA).

Kako je Klix.ba ranije izvijestio, Direkcija za civilno zrakoplovstvo Bosne i Hercegovine (BHDCA) još uvijek nije izdala dezignaciju aviokompaniji Air Montenegro za uspostavu letova sa Međunarodnog aerodroma u Tuzli.

Dogovor između tuzlanskog aerodroma i crnogorske aviokompanije je postignut, ali ugovor još uvijek nije potpisan jer neophodna dozvola za uspostavu letova dosad nije ishodovana.

S tim u vezi, delegatkinja u Domu naroda Parlamenta Federacije BiH Sandra Imširović uputila je inicijativu Ministarstvu prometa i komunikacija BiH.

Ona u svojoj inicijativi poziva državno ministarstvo, da u suradnji sa nadležnim BHDCA bez nepotrebnog odlaganja pronađe rješenje za početak zračnih operacija zainteresovane aviokompanije, koja se zvanično obratila za odobrenje, sa Međunarodnog aerodroma Tuzla prema destinacijama Njemačka, Švedska, Danska, Luksemburg i Austrija gdje je najveća koncentracija bh. dijaspore.

Imširović je navela da se rješenje za početak zračnih operacija pronađe u zimskom redu letenja čime bi u velikoj mjeri pomogli građanima Bosne i Hercegovine, Međunarodnom aerodromu Tuzla, privredi Tuzlanskog kantona, a i šire.

“Normalno funkcioniranje Aerodroma Tuzla je od velikog značaja za sve građane BiH, kao i bosanskohercegovačke dijaspore. Aerodrom Tuzla je u osam mjeseci dostigao rekordan broj prevezenih putnika i to njih 508.000”, navela je Imširović.

Delegatkinja je podsjetila da se na Međunarodnom aerodromu u Tuzli trenutno realiziraju investicije u iznosu između četiri i po i pet miliona konvertibilnih maraka.

To su, kako je nabrojala ona, proširenje putničkog terminala, izgradnja zgrade atrija sa poslovnim objektima, izgradnja i proširenje parking prostora sa 320 parking mjesta te izgradnja odlazećeg trećeg gatea, čime se kapacitet aerodroma povećava na milion putnika godišnje.

Kako je navela Imširović, iz kantonalnog budžeta su obezbjeđenja i sredstva od milion maraka za ugradnju svjetala centralne linije.

Vrijedi podsjetiti da se tuzlanski aerodrom nalazi u problemu, nakon što je aviokompanija Wizz Air zatvorila svoju bazu, povukla dva bazna aviona te drastično smanjila broj linija. U ovom trenutku se nalaze na četiri destinacije što je nedovoljno za normalno funkcioniranje aerodroma.

Spas u ovom trenutku je upravo aviokompanija Air Montenegro koja bi u Tuzli trebala stacionirati jedan bazni avion, a prema dogovoru, njime bi saobraćala na deset destinacija, sa 20 letova sedmično. No, sada je glavni korak na BHDCA-u koji treba izdati dozvolu, što do objave ovoga članka nije učinio.